Honda führt Super-Concession-Chassis für die Pirelli-Runde in Frankreich ein
Der japanische Hersteller hat ein neues Chassis im Rahmen des Superkonzessionssystems genehmigt, das ab der französischen Runde eingesetzt wird
Am Vorabend der französischen Pirelli-Runde haben die Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) und die Dorna WSBK Organization (DWO) bekannt gegeben, dass ein neues Chassis für Honda vom Technischen Direktor der FIM SBK® genehmigt wurde.
Gemäß Artikel 2.4.3.1 des Reglements hat sich Honda entschieden, 15 Token zu verwenden, um ab dieser Runde ein Super-Concession-Chassis einzuführen.
Eine regelmäßig aktualisierte Version des FIM WorldSBK-Reglements, die den detaillierten Text des Reglements enthält, kann auf der FIM Website eingesehen werden.
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